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工商時報【李書良信用瑕疵車貸】
近日面對官方利多頻出，大盤卻仍跌跌不休的陸股，市場氣氛已漸由恐慌轉為焦慮怨怒。這次大陸官方救市手段與動員規模可謂空前，與過往崩盤後順勢引導的作風大不相同，顯示出官方救市有「跌不得」的壓力。
其實，即使是被人稱做「政策市」的陸股，也不是沒經歷過股民哀號的慘烈崩盤。2000年初的網路泡沫，以及青創貸款利率2008年的金融海嘯，都讓原本火熱的瘋牛行情一夕反轉，出現接連跳水式的暴跌，讓多數股民血本無歸。但這兩波情況，又與本次陸股崩跌不同。
首先，本波陸股自高點下殺力道太快太猛，飆漲至崩盤的間隔時間太短，個股跌幅超過50％的比比皆是。統計資料顯示，本輪殺跌過程中，跌幅超過50％的個股達到490檔、跌幅在40％至50％的有965檔、跌幅在30％至40％為470檔、跌幅在30％以內的有438檔。在此情況下，許多股民根本來不及逃生。
其次，本次陸股行情玩資金槓桿的情況更為厲害，被戲稱為「槓桿瘋牛」。如今槓桿玩出問題，網路與媒體批露，因槓桿虧光本錢想不開要去跳樓的股民不少，反映出這波行情不止參與者眾、且紛紛投注重資的情況。
相較過去，本次由國務院親統各部委、行業協會、機構企業聯合出招的盛況，顯示出官方護盤救市的決心極為堅定。銀行汽車貸款利率
大陸官方救市的勢在必行，除了面對目前市場信心嚴重不足，為避免金融系統進一步動盪，危及業已疲軟的總體經濟外，也希望能止住崩潰的人心和市場，贏得重整時機。
同時，目前大陸習李體制下的領導人正塑造與青年站在同一邊的形象，但偏偏此輪行情中有許多未曾經歷過股災的「80後」、「90後」，這些人很多是在滬指4,000點左右才進場；大陸官方出手護盤，有部份也在拯救民心士氣，畢竟，現在大陸股民超過9千萬，已經是中央輕忽不得的廣大民意。
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